“人无千日好,花无百日红”,在汽车市场这话同样适用,要知道做常胜将军绝非易事,这不,BEIJING-X7和红极一时的长安CS75PLUS展开了正面Solo,下面就跟随小编的步伐来看看这两款车谁更值得入手吧。

先来看看造型设计,BEIJING-X7和长安CS75PLUS属于两种不同的风格,BEIJING-X7应用了BEIJING汽车家族化“大都致美”的设计理念,前脸上部类似飞翔的翅膀,下部六边形格栅大气恢弘,与全LED车灯组形成一个整体,彰显了“飞翔的开放空间”。镀铬线条自然延伸至前大灯,成功拓展了视觉宽度。整合悬浮式车顶、宽阔的尾部配合上流线型的车身线条,大气与自信迎面而来,整体给人的感觉就是,大气、时尚、自信。而长安CS75PLUS外观则秉承家族一贯的运动风格,夸张的进气造型配合上嵌入网状结构,前LED的大灯配合上凤凰式的尾灯,倒也颇具科技感,整体上感觉:运动、有力。实车看上去都很不错,但以我个人的喜好来看,我更喜欢BEIJING-X7。

SUV最重要的一定是空间,先说长安CS75PLUS,长宽高为4700×1865×1710mm,轴距为2710mm,这样的尺寸真的很不错了。但相比BEIJING-X7却逊色不少,BEIJING-X7的长宽高为4710×1892×1715mm,轴距达到2800mm整整超出长安CS75PLUS一大圈,在加上BEIJING-X7后排地板采用全平设计、后排座椅可全平放倒,让BEIJING-X7的后排空间和后备箱空间,基本是一个同级无敌的存在。

智能科技方面也是我非常看重的一点,虽然长安CS75PLUS搭载有APA5.0全自动泊车系统、IACC自适应巡航系统、梧桐车联智能系统、手机蓝牙钥匙、个性ID智能钥匙、多样化双屏互动这些功能,但CS75PLUS的智能互联还停留在两年前的水平,相比之下,BEIJING-X7的智能互联水平可以说行业领先,CS75PLUS有的它都有,同时它还具有语音识别、人脸识别、触摸屏控制泊车等CS75PLUS不具备的功能,所以科技方面,BEIJING-X7完胜!

在安全性方面,BEIJING-X7不仅拥有360°全景影像,同时还有AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统以及BSD盲点车辆识别系统以及MOD移动物体监测系统等丰富的主动安全配置。同时,BEIJING-X7采用高强钢应用比例达到73%的笼式车身,热成型钢比例超过14%,而长安CS75PLUS的车身高强度钢比例只有38.3。

综上所述,那款更优秀,不用我多说了吧~