2025年4月23日，上海车展的镁光灯聚焦于上汽荣威展台——一款起售价仅7.98万元的A+级纯电轿车D6横空出世。在新能源渗透率突破50%的时代背景下，这款车以“价格屠夫”姿态闯入10万级燃油车腹地，用72.8%得房率、1937km实测续航和央视认证的安全体系，重新定义纯电家轿价值标准。

价格革命：7.98万击穿纯电市场冰层

当比亚迪秦PLUS EV以10.98万起售时，荣威纯电D6以34%的价格降幅刺破市场预期。这款车不仅将纯电家轿门槛拉至燃油车价格带（如轩逸经典款8.58万起），更在配置维度实现跨级碾压：

- 成本重构：CTB电池车身一体化技术削减15%电池包体积，全域智能热管理系统降低20%能耗，技术降本反哺终端定价；

- 权益叠加：限时购车权益包含三电终身质保、免费充电桩及零自燃保障，总价值超2万元；

- 市场定位：精准切入8-12万价格带，填补海豚（小型车）与秦PLUS EV（紧凑型）之间的市场真空区。

这场价格战的本质是技术平权的胜利——上汽通过规模化生产与供应链垂直整合，让高端电动技术普惠至国民车型。

空间魔术：B级车尺寸降维打击A级市场

荣威纯电D6以4792mm车长突破A级车桎梏，2750mm轴距较轩逸（2712mm）多出38mm。更关键的是其72.8%得房率，这一数据背后是三项技术突破：

1. CTB架构：电池包厚度压缩至110mm，较传统布局减少25mm垂向空间占用；

2. 薄型座椅：采用高密度发泡材质，在保证舒适性前提下削减座椅厚度；

3. 全平地板：后排中央通道高度仅3cm，实现928mm有效腿部空间。

实际体验中，身高180cm的乘员后排膝部余量达三拳，头部空间一拳两指，配合560L复式后备箱，完美适配家庭出行、露营装备装载等多元场景。

续航革命：反向虚标改写行业规则

在成都试驾中，荣威纯电D6展现惊人续航实力：

- 青藏公路实测：以9.125kWh/100km电耗达成1937km续航，较特斯拉Model 3（NEDC工况12.6kWh/100km）节能28%；

- 多气候验证：极寒（-20℃）续航达成率85%，冬季（-5℃）达成率92%，初春（15℃）达成率105%；

- 能耗经济性：按0.6元/kWh电价计算，每公里成本仅3分钱，较燃油车（0.5元/km）节省94%。

其续航硬实力源于三大技术支撑：

- 全域热管理：通过PTC加热+热泵空调+电机余热回收，冬季续航损耗降低40%；

- 超低风阻：0.23Cd空气动力学设计，较同级车型减少12%高速能耗；

- 智能电控：基于用户驾驶习惯的动态SOC管理策略，续航预测精度达98%。

安全壁垒：央视背书的技术自信

在央视新闻直播中，荣威纯电D6完成三项魔鬼测试：

1. 整车刮底：以45km/h冲击裸露钢筋路面，电池包外壳仅现浅表划痕；

2. 深水挑战：500mm涉水深度持续30分钟，IP68级防护确保高压系统零故障；

3. 重卡碾压：50吨卡车单侧碾压电池包，结构变形量＜1mm，远超国标要求。

其安全体系包含三重防护：

- 结构安全：79%高强度钢笼式车身，可承受9吨顶压载荷；

- 电池防护：蜂窝式铝合金框架+气凝胶隔热层，实现30万块电池零自燃纪录；

- 智能预警：毫秒级电池健康监测系统，提前48小时预警潜在风险。

驾驶体验：舒适取向的精准平衡

荣威纯电D6的底盘调校展现上汽深厚功力：

- 滤震性能：前麦弗逊+后扭力梁悬架经英国米拉团队调校，60km/h过减速带冲击感弱于轩逸；

- 转向精度：12.6:1转向比设定，虚位控制优于同级纯电车型；

- 动能回收：提供0-100%无级可调回收力度，强回收模式下拖拽感接近燃油车空挡滑行。

虽未追求极致加速（0-50km/h 3.2秒），但137Ps电机输出线性平顺，城市通勤场景游刃有余。

市场冲击：纯电家轿的普惠化革命

荣威纯电D6的登场，正在改写10万级家轿竞争规则：

- 对燃油车：以轩逸年销30万为基准，D6的拥车成本（3年节省4.2万）将加速燃油用户转化；

- 对纯电竞品：相较海豚（车长4125mm）、秦PLUS EV（10.98万起），D6的空间与价格形成错位打击；

- 对行业生态：证明纯电车型在10万级市场可实现“油电同价+配置越级”双重突破。

上汽内部人士透露，D6上市首月订单已破2万，其中35%来自燃油车置换用户，印证市场对高性价比纯电家轿的强烈需求。

国民纯电出行的新范式

荣威纯电D6的诞生，是技术普惠与消费升级共振的产物。它用B级车的空间、S级的技术标准与A级车的价格，构建起纯电家轿的新价值坐标系。当7.98万起售价与1937km续航、央视安全认证形成组合拳时，不仅宣告着“电车比油车贵”时代的终结，更预示着中国新能源汽车市场将进入“技术平权”新纪元。这款车的真正意义，或许在于让每一个普通家庭都能无负担地享受纯电出行红利——这或许才是新能源革命的终极要义。